El esquema fijado por el Gobierno para la actualización del impuesto a los combustibles implica un nuevo salto en los surtidores de hasta 8% y 7% e. Las ventas de naftas y gasoil cayeron más de 12% interanual en marzo.
En un contexto de caída de las ventas en las estaciones de servicio, una nueva actualización del impuesto a los combustibles a partir del 1 de mayo impactará de lleno en el bolsillo de los conductores: el litro de nafta súper aumentaría más de 8% en la ciudad de Buenos Aires y arriba de 7% en la capital de Córdoba.
Así se desprende del último informe del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF), que se basa en el ajuste impositivo que diagramó el gobierno de Javier Milei en cuatro fases mediante el decreto presidencial 107/24, publicado en el Boletín Oficial a fines de enero de 2024.
A cuánto se iría el litro de nafta en mayo
«El primero de mayo comienza la cuarta etapa, con un incremento del impuesto de monto fijo de $70 que eleva el tributo desde $132 por litro a $202, es decir, un avance del 53%. Esta actualización se corresponde con la inflación del cuarto trimestre del año 2023″, detalla el reporte firmado por el economista Nadin Argañaraz.
Con el salto del próximo mes, se completaría la incorporación de la inflación de 2023. Según el esquema planteado por el oficialismo, a principios de julio el tributo comenzaría a actualizarse bajo los parámetros del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) correspondiente al primer trimestre de 2024. En efecto, el 1 de julio el impuesto debería trepar un 51,6%, elevándose hasta los $306 por litro.
Si se tiene en cuenta el valor actual de un litro de nafta súper, la actualización de mayo implicaría un alza de $837 a $907 en CABA (8,3% de aumento) y $966 a $1.036 en la ciudad de Córdoba (7,2%). Se trata de un porcentaje apenas por debajo de la inflación de 9% proyectada por las consultoras relevadas por el Banco Central.
Por otra parte, el análisis de Argañaraz destaca que en caso de que el Gobierno resuelva evitar el traslado pleno del ajuste del impuesto a los combustibles y repartir la suba en dos meses, el tributo sumaría $35 cada mes o, en términos porcentuales, un 26,5% en mayo y un 20,9% en junio.