Néstor Siri, titular de Tránsito y Transporte de la municipalidad, se expresó en una entrevista con LU17 sobre el Decreto 196/2025, que contiene importantes cambios en la Ley Nacional de Tránsito y tiene, por ende, impacto en las diversas jurisdicciones.
Uno de ellos tiene que ver con la relevancia que va a cobrar la licencia digital en desmedro de la física y a su vez con el hecho de que se extiendan por un plazo mayor que el actual. “Me encanta el mundo digital pero todo va a guardar relación con la exigencia que tenga la agencia nacional respecto de los profesionales o los capacitadores según fuera el caso para el otorgamiento de los actos médicos y demás”, señaló Siri.
Por otra parte, Siri remarcó que todavía falta una etapa de reglamentación de algunas cuestiones pero que básicamente lo que se busca es que la gente “en vez de venir a las oficinas, hacer cola o sacar turno, una vez que ya hizo la nueva documentación, que hizo su propio cambio de domicilio, hizo una actualización de la aptitud médica, la sube al sistema o la página y automáticamente puede ir a manejar”.
Frente al dilema de lo digital y lo físico y la situación que muchas veces se experimenta en rutas sin señal, Siri sugirió que la licencia física siempre se lleve como respaldo en los viajes. “Ahí vamos a tener que tener un comportamiento un poco de argentino también, no? Vamos a tener que usar una captura de pantalla, nosotros vamos a tener, entiendo, unos recursos como para chequear que la información de la captura es real, por eso siempre nosotros vamos a sugerir ir también con la física, ya que en ningún momento dicen que no tiene más vigencia. Los respaldos físicos siempre son bienvenidos”, enfatizó.
Otro tema importante que impacta en la nueva Ley es la eliminación de la LiNTI (Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional) que otorgaba las licencias para conductores profesionales y que es conocida como “Ley Moyano”.
“Hoy todo el trámite se hace dentro del entorno municipal, el trámite de la licencia de conducir profesional y después nuestra sugerencia, porque así lo fijaba la ley hasta que salió este decreto, era que se acerquen al LiNTI a complementar el trámite. En el LiNTI tenían algunas capacitaciones extras, algunos incluso con simuladores y demás. Entonces había que pasar esa parte”, transmitió el funcionario.
“Yo entiendo que por lo que dice el decreto, con el trámite finalizado en las bocas de expendio de licencias profesionales, lo de LINTI no sería necesario. Ahora bien, no ser necesario no quiere decir que quizás esas oficinas que estaban destinadas a LiNTI también se readecuen y formen parte de lo que el decreto dice que hay cosas que se van a poder hacer por fuera”, analizó Siri, considerando algunos ítems aún poco claros de este decreto.
Para concluir con la lectura de ese punto, Siri afirmó que “en líneas generales LiNTI era eso, era una oficina donde se certificaba que esa licencia profesional estaba vigente y tenía interjurisdiccionalidad”.
Finalmente, Siri puso el foco en las RTO (Revisión Técnica Obligatoria) que ahora se van a poder hacer en diferentes talleres y agencias. Hoy en día hay sólo 2 lugares en la provincia por el costo elevado de su instalación. “En vez de hacer una cola en un taller de Trelew, quizás pueda ser más dinámico o más barato o más rápido hacerlo en algún otro taller siempre que el propietario evalúe si va a tomar esa oportunidad o no”.